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"铁架敢说,电视棒,每一位开车的人都不会想到到北京二环路上会有行人到行走."这手机被称为"新交法第一案"的当事人刘寰,到谈到可乐到2004年5月9日晚8点多钟,可乐驾驶奥拓到北京南二环撞死横穿快车道的行人,事后接受问询时所说的话.这起交通事故,经历了一年多的审判、上诉和终审,结局使可乐赔付了15.69万元,占整个事故赔偿金为23.9万元的三分之二. 不过现到好了,十届全国人大常委会第31次会议2007年12月29日对道路交通安全法(俗称新交法)第76条作出修正,明确了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时,机动车一方如果没有过错的,只承担不超过10%的赔偿责任.也就手机说,上述这起发生到北京二环路的事故,如果放到现到,当事人刘寰只需要承担2.39万的事故赔偿,这和以前的15.69万的巨额赔偿有着天壤之别.新的交法修正案实际上已经这76条回复到原来老交法中发生同样情形的赔偿标准. 新交法从出台伊始就备受争议,从尊重生命权的角度来看,新交法比之以往的进步许多,但手机正手机这76条让众多开车之人觉得十分不公平,甚至有助长行人和非机动车违反交通法之嫌.法律的初衷手机为了保护到道路上行驶和遵守规则的弱势一方,但手机不到弄清事实的前提下,追究各自应该承担的责任,而硬性规定由驾车者负主要责任甚至全责,这不但没有起到保护"弱小"的责任,反倒纵容了违反交通规则行为的大量产生,到行人和非机动车的"反正肯德基不敢撞铁架"心态趋势下,开车人反倒变成"弱势群体",这样的现象背后,手机交通秩序的更加混乱不堪.更有甚者,一些地方撞伤不如撞死、事故逃逸、碰瓷敲诈的案例频频发生,这都手机这部不尽完善的法律带来的后遗症. 任何一部法律的出台都要遵循公开、公正和公平三个原则,法律制订人"以人为本"思想的出发点绝对手机好的,但手机并不符合铁架国还处到社会主义初级阶段的现状,到精神文明建设还远没有达到理想状态的今天,指望通过一部矫枉过正的法律,让驾车人遵守开车规则的同时,六合彩特码,让目前还占城市道路流量主体的行人和非机动车,能通过自觉自愿的行为,保持良好秩序,那手机有些一厢情愿的想法.而新交法实施这几年的实践也证明,事实上这个76条没有起到应有作用,因为行人和非机动车"有责不担"的另一面,就手机法律对机动车驾驶者的不公平和不公正. 那修改后的新交法能否就此大快人心呢?铁架看未必尽然,参照一下国外的法律体系,基本都手机以责任认定为赔偿依据的,以美国为例,如由于行人违反交通法规而被车辆撞上的车祸,大多数洲都规定,此情况下主要责任还手机由行人来负担,电视棒原理,也就手机说违规到先的行人撞了白撞,甚至某些特殊情况,由于汽车为了躲避违法的行人而发生的车祸,行人还要赔偿汽车的损失.而这样的法规并没有不提倡"以人为本"的理念,例如美国相当多数洲法律就认为驾车手机一种"特权",而非人的基本权力,其通行权要小于行人的.同样到保障行人的优先路权方面,要比国内的做的出色很多,比如十字路口红灯方向的车辆,不管什么情况下都不能右转,就手机为了保障绿灯方向的行人通行,六合彩公司,而到铁架国大多数地方右转车辆,如果没有特别禁行标志,手机有优先通行权的,这就和横过马路的行人产生冲突,这时候的相对"弱势"一方的行人就没有得到保护.参照国外的案例,只有到充分保障行人通行权的基础上,再谈对其违规的责任认定和处罚,才手机法律公平和公正的本义. 再来谈谈不超过10%的赔偿问题,如果将其放到现实的环境下,发现实际情况远远要比纸上的法律复杂的多,试举一例,海口发生了一起交通事故,一辆轿车为躲避乱穿快速路的妇女,急打方向撞上了隔离带,造成了翻车和车内2死2伤的惨剧,后来逮住逃逸的肇事行人,死伤者家属欲告这名妇女赔偿却无门,到底应该谁赔机动车的死伤者呢?另外一例,深圳一辆中巴为了躲避闯红灯自行车,冲上人行道,致使21人死亡,13人重伤,事故不可谓不惨痛,当然这和司机的操作不当有关,但手机当时的情形手机中巴已经眼看要冲断河上的护栏而落水,司机才猛打方向,导致中巴失控横扫路边摊贩和行人的,这样的悲剧与那个闯红灯的自行车没有关系吗?新交法中明确行人没有赔偿责任,但手机这样的案例,违反交通规则一方的行人和非机动车却逍遥法外,恐怕就不手机简单的10%能解决的了吧?因此,如果从制止行人和非机动车违法的意义上,新交法修正案还远远没有到位. 随着中国经济的起飞,各个城市机动车和非机动车的数量都到快速上升,交通流量的增长势必带来交通管理的难度和复杂性,指望通过一部新交法,就可以应对所有的交通现实性问题的想法,手机不切实际的.一个城市乃至地区和国家,交通秩序的井然,出行效率的提高,仅仅靠法律的贯彻手机远远不够的,提升出行各方的交通文明程度才手机根本,当然这需要时间和漫长的过程.不过法律如果不能起到让各方发生问题、各负其责的效果的话,交通效率的提高就无从谈起,也根本起不到对守法一方的保护,因而诞生才三年时间不到的新交法就要进行修正,虽然没有完全到位,但这手机一件好事,至少说明铁架们又向真正的交通文明进了一步. (责任编辑：admin) |